10連休も最終日なので、最近の出来事なんかを更新しておくことにします。
平成が終わって、新しい令和の時代になりました。思えば平成は、なんだか馴染まない感じがし続けたまま終わった感じ。当時小学生ながら「平成？は？ダセーな」って思ったままの印象がいまだに残っていて、いまだに平成は好きではない。好きとか嫌いとかそういうことじゃないとは思いますけどね、でもたぶん明治から大正に変わった時も、大正ってなんだよ！ダセーな！ってなったんじゃないのかね。知らないけど。
でも令和はちょっと好きで、なんでだろうと考えていたら、昭和に似てるからじゃないかと誰かに言われて、確かにそうかもしれないと思った。どんだけ昭和が好きなんだよって感じだが、まぁ、平成よりはいい感じなんじゃないかと。
続きを読む意味なんてなくても、やるしかねーから、誰もやってくんねーからやるんだよ、
YOUTUBEでブルーハーツを聞きながら、企画書なんかの資料をひたすら作る日々。
昨日、べスパがパンクしました。
麻布十番にカレーを食べにいく途中、目黒の権之助坂あたりでタイヤがグニュっとして、あっと言う間に空気が全部抜けた。チューブタイヤはこれだからなぁ。
しょうがねぇから、その場でスペアタイヤに交換することにした。
べスパを購入してすぐくらいに、一回パンクして交換したことがあって、記憶を頼りに作業した。汗だくになりながら精度の低い車載工具で悪戦苦闘すること30分。交換完了っ。
…やるじゃん、俺。
さて、行くか～と思ったら、スペアタイヤも空気抜けてやがる。いや、そりゃそうだよな、何年空気足してねーんだと。
権之助坂にはGSがあるんで、そこで空気を入れてもらおうと画策するも、すでに営業時間の20時を過ぎており、万事休す。
諦めて、べスパをそこに放置して、電車で行くことにした。
目黒駅のトイレには洗剤が据え付けられてないもんだから、油汚れが全然取れないぜ、こんちくしょー。
昔はお金がなくて、バイクのメンテナンスとか出来そうなことはなんでも自分でやってみたりしていたんだけど、いつの間にかやらなくなった。
おっさんになるってことは、こういうことなんだろうな。きっと。
そんな現実は受け入れがたいから、チェインギャングでも歌うかな、と。
油まみれの手を見ながら思ったりした。
ここんとこべスパのセルの調子が悪かったので、バッテリーを交換しました。
最初の始動はキックでかけたほうがいいのですが、たまーにエンストしちゃった時とかにセルがあると再始動が便利です。
バッテリーは色々迷ったあげく、これを買いました。
PX200のバッテリー交換は、簡単にできます。
スペアタイヤ側のカバーを外せば、すぐにアクセスできるので、ささっと交換できてしまいます。
あっさりとセルが動いて、エンジンが始動。
あとは、ミッションオイルを交換すれば、一通りのメンテナンスは終了。
最近は温かいので、べスパにも良い季節です。
先っぽがススで真っ黒になったプラグ
ベスパのエンジンがやっぱりカブるので、ちょっと整備することにした。
近所に二輪館が出来たらしいので、そこに行ってみようと、ベスパのエンジンをかけようとするも、カブってかからず。
プラグ外して、乾かして、キックをひたすらしたらかかった。この前はキック一発でかかったのに、このツンデレめ～！
快調に環七を飛ばし、中原街道に入ってすぐの逆車線に二輪館があったので、迂回してお店にたどり着いた。
さぁ、入ろうとしたら、店員が駆け寄ってきて、
「オープンは20日なんです…」
めっちゃWelcome的な感じになってるけど、準備中とは…
仕方ないのでナップス二子玉川に行くことに。
中原街道から、玉川堤通りを世田谷区方面に。
玉川堤通りは、なんか気持ちの良い道路で、春になって、桜が咲いたらまた来ようと思った。
30分ほどのショートツーリングで、ナップスに到着。昔はナップス港北店によく通っていたので、新品タイヤのゴムのニオイがなんだか懐かしい。
ナップスでは、NGKのプラグ二本と、HIROKOの2stオイル「ひましじゃけん」を購入。お店の駐輪場で、オイルを投入し、プラグを交換。
エンジンの吹け上がりが良くなって、2速での加速の伸びがよくなって、振動も減ったような気がする。
こうやって、ちょっとづつでも手をかけていくと、愛着が湧いてきてべスパのままでもいい気がしてくる。PX200BMEも十分に味のあるバイクで、改めて楽しいな、と。
大阪で大型の免許を取ったものの、なにに乗るのか決めかねて、ちょっとでも時間ができると、大型バイクの情報を見まくってます。
乗りたいバイクは数多くあるものの、中途半端は嫌だったり、
かといって大きすぎて乗りこなせないのも嫌だし、速すぎるのは怖いし。
置く場所ないから、1台しか無理なのでベスパも捨てがたいしな。
なんだかんだでハーレーかな。と思ったりするものの、ビックツインかダイナか、
いや、初志貫徹でアイアンスポーツか、とか。そもそもハーレーだけでもエンジンからして種類多すぎて、100万以上するのに、どうやって選べばいいんだっ！
R100RSとか古いBMWのボクサーツインもたまに246とかで見かけると恐ろしくかっこ良かったりするし、HONDAのDCTとか気楽に乗れそう〜とか、YAMAHAのMT-07、09あたりも初心者向けでいいかもな、とか。
みたいな感じで、考えるだけでも楽しいのですが、やっぱり暖かくなってきて、しかも時間も前より作れるってなると、無性にバイクに乗りたくなる。
真冬にエンジンがカブってかからなくなり、しばらく放置していたベスパのエンジンを久しぶりにかけてみた。
なぜかキック一発でかかる。
まぁ、春ですからね。
一気にテンションが上がり、ささっと埃をはらって、近所を一周回ってみた。200ccのエンジンでブルブルと車体が震える。この駄目な感じが生き物みたいで、古い乗り物はやっぱりいいな〜って思う。
はぁ、やばいぜ。次のバイクをどうするか本気で考えなければ…。
春が来たから、駐輪場から引っ張りだす。
キック一発でエンジンが息を吹き返し、2stの煙をモクモクと。
久しぶりに洗車して、ワックスかけて
ピッカピカにしてやった。
せっかくだからと、堀江までのショートツーリング。
車体の割に派手な振動と音、2stオイルの香り、凍える体。
ああ、生きているってこういう事だ。
軽装でバイクに乗るには、まだ肌寒い季節。
再始動するのには、もうすこしだけ時間がかかりそうだ。
べスパが調子悪くなり、バイク屋に持っていったところ、
2stオイル切れで、エンジンが焼きついてしまったとのこと。
オイルの窓はいつも見ていたんだけど、
ＨＩＲＯＣＯのオイルが白で窓から見てもわからなかったのか・・・
最悪です。
最近調子よく乗ってたのに。。。
あ～あ。。。
最悪だぁ。。
暖かいので、べスパで海でも行こうかと思いたち、
まずは、2stオイルを買おうと、NAPS港北店に向けて出発した。
始動も問題なく、ポカポカ陽気で気持ちい～♪と5分くらい乗っていると
プスンッとエンジンストップ。
再始動を試みるも、エンジンかからず。
以前もこんなことがあったが、少し休むと直ったりしたので、
すこし休ませて、再度試みるも駄目。。
カブったのかと、プラグを交換しても駄目。。
試しにプラグキャップにプラグをはめて、
金属部分に当てて、セルを回してみた。
火が飛んでません。。。。
お手上げです。。。。
（株）べスパに連絡して、引き取りに来ていただきました。
壊れすぎです。
やっぱりBMEは年式古いし、各所にガタが来ているのか。。。
買うならFL2がいいのかもしれない。。。
あ～お昼を湘南で食べる計画が駄目になりました。
しょうがないので、SKYWAVEに乗り換えて、改めて出発。。
今度は点火系かぁ～、もう壊れないでね・・・。
