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バッテリー交換

ここんとこべスパのセルの調子が悪かったので、バッテリーを交換しました。
最初の始動はキックでかけたほうがいいのですが、たまーにエンストしちゃった時とかにセルがあると再始動が便利です。

バッテリーは色々迷ったあげく、これを買いました。

PX200のバッテリー交換は、簡単にできます。
スペアタイヤ側のカバーを外せば、すぐにアクセスできるので、ささっと交換できてしまいます。

あっさりとセルが動いて、エンジンが始動。
あとは、ミッションオイルを交換すれば、一通りのメンテナンスは終了。

最近は温かいので、べスパにも良い季節です。

懐かしのナップス

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先っぽがススで真っ黒になったプラグ

ベスパのエンジンがやっぱりカブるので、ちょっと整備することにした。

近所に二輪館が出来たらしいので、そこに行ってみようと、ベスパのエンジンをかけようとするも、カブってかからず。
プラグ外して、乾かして、キックをひたすらしたらかかった。この前はキック一発でかかったのに、このツンデレめ~!

快調に環七を飛ばし、中原街道に入ってすぐの逆車線に二輪館があったので、迂回してお店にたどり着いた。
さぁ、入ろうとしたら、店員が駆け寄ってきて、

「オープンは20日なんです…」

めっちゃWelcome的な感じになってるけど、準備中とは…
仕方ないのでナップス二子玉川に行くことに。

中原街道から、玉川堤通りを世田谷区方面に。
玉川堤通りは、なんか気持ちの良い道路で、春になって、桜が咲いたらまた来ようと思った。

30分ほどのショートツーリングで、ナップスに到着。昔はナップス港北店によく通っていたので、新品タイヤのゴムのニオイがなんだか懐かしい。

ナップスでは、NGKのプラグ二本と、HIROKOの2stオイル「ひましじゃけん」を購入。お店の駐輪場で、オイルを投入し、プラグを交換。

エンジンの吹け上がりが良くなって、2速での加速の伸びがよくなって、振動も減ったような気がする。

こうやって、ちょっとづつでも手をかけていくと、愛着が湧いてきてべスパのままでもいい気がしてくる。PX200BMEも十分に味のあるバイクで、改めて楽しいな、と。

バイクに乗りたい

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大阪で大型の免許を取ったものの、なにに乗るのか決めかねて、ちょっとでも時間ができると、大型バイクの情報を見まくってます。

乗りたいバイクは数多くあるものの、中途半端は嫌だったり、
かといって大きすぎて乗りこなせないのも嫌だし、速すぎるのは怖いし。
置く場所ないから、1台しか無理なのでベスパも捨てがたいしな。

なんだかんだでハーレーかな。と思ったりするものの、ビックツインかダイナか、
いや、初志貫徹でアイアンスポーツか、とか。そもそもハーレーだけでもエンジンからして種類多すぎて、100万以上するのに、どうやって選べばいいんだっ!
R100RSとか古いBMWのボクサーツインもたまに246とかで見かけると恐ろしくかっこ良かったりするし、HONDAのDCTとか気楽に乗れそう〜とか、YAMAHAのMT-07、09あたりも初心者向けでいいかもな、とか。

みたいな感じで、考えるだけでも楽しいのですが、やっぱり暖かくなってきて、しかも時間も前より作れるってなると、無性にバイクに乗りたくなる。

真冬にエンジンがカブってかからなくなり、しばらく放置していたベスパのエンジンを久しぶりにかけてみた。

なぜかキック一発でかかる。

まぁ、春ですからね。
一気にテンションが上がり、ささっと埃をはらって、近所を一周回ってみた。200ccのエンジンでブルブルと車体が震える。この駄目な感じが生き物みたいで、古い乗り物はやっぱりいいな〜って思う。

はぁ、やばいぜ。次のバイクをどうするか本気で考えなければ…。

再始動

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春が来たから、駐輪場から引っ張りだす。
キック一発でエンジンが息を吹き返し、2stの煙をモクモクと。

久しぶりに洗車して、ワックスかけて
ピッカピカにしてやった。

せっかくだからと、堀江までのショートツーリング。
車体の割に派手な振動と音、2stオイルの香り、凍える体。
ああ、生きているってこういう事だ。

軽装でバイクに乗るには、まだ肌寒い季節。
再始動するのには、もうすこしだけ時間がかかりそうだ。

やっちまったぁ~

べスパが調子悪くなり、バイク屋に持っていったところ、
2stオイル切れで、エンジンが焼きついてしまったとのこと。

オイルの窓はいつも見ていたんだけど、
HIROCOのオイルが白で窓から見てもわからなかったのか・・・
最悪です。

最近調子よく乗ってたのに。。。
あ~あ。。。

最悪だぁ。。

今度は点火系!?

暖かいので、べスパで海でも行こうかと思いたち、
まずは、2stオイルを買おうと、NAPS港北店に向けて出発した。

始動も問題なく、ポカポカ陽気で気持ちい~♪と5分くらい乗っていると
プスンッとエンジンストップ。
再始動を試みるも、エンジンかからず。

以前もこんなことがあったが、少し休むと直ったりしたので、
すこし休ませて、再度試みるも駄目。。
カブったのかと、プラグを交換しても駄目。。

試しにプラグキャップにプラグをはめて、
金属部分に当てて、セルを回してみた。

火が飛んでません。。。。
お手上げです。。。。

(株)べスパに連絡して、引き取りに来ていただきました。

壊れすぎです。

やっぱりBMEは年式古いし、各所にガタが来ているのか。。。
買うならFL2がいいのかもしれない。。。

あ~お昼を湘南で食べる計画が駄目になりました。
しょうがないので、SKYWAVEに乗り換えて、改めて出発。。

今度は点火系かぁ~、もう壊れないでね・・・。

べスパにHONDA純正の2stオイルを入れてはいけません

今日は天気いいし、たまにはバイクで会社に行ってみよう~♪
ってことで、べスパで行くことに。

ふとオイル窓を見ると、ほぼ空っぽ。
空っぽ=速攻でピストンが焼きつくので
あせって、近所のバイク屋へ。

国内のオイルしかなかったので、
まぁ、無難なとこでHONDAの2stオイルを購入していれてみた。

元々オレンジだったオイル窓がみるみるブルーに。。
なんかヤバイ感じがする。。。

(株)べスパに聞いてみると、やっぱり駄目らしい。。
なんか、日本とヨーロッパだと比率(比重??)が異なるらしく、
日本の物だと、薄くなってしまうらしく、

全開で乗ると、焼きつくかもよ~とのこと。。。

あ~あ、近日中に入れ替えだな。。。

べスパにクッピーニのスクリーンを取り付けた時に思い出したこと

高速走行には、スクリーンが有効とのことで、
ネット上をいろいろ探してみるも、季節が春になってきたからなのか、
意外と売っているところを見つけるのが大変でした。
しょうがないので、ヤフオクでクッピーニのスクリーン(\12000)を落札して取り付けました。

取り付けは付属のステーがあるのだが、
ミラーのステーが邪魔してうまく取り付けられない。。。
なんとか無理やり取り付けてみましたが、ものすごく不恰好。

ちなみに、後から(株)べスパさんに相談すると、長いボルトを購入して、
ステー2つを共締めすれば良いとのこと。。。
確かにそうだ。。BMEに取り付ける人は参考にしてください。。

そして、効果のほどはと言いますと
効果絶大!!
もう、これ無しでは乗れないくらい。
取り付けたことで、普通のスクーターに近づいた感じ。

で、調子に乗って高速に乗ったら、
しっかり取り付けたはずのボルトが脱落して無くなりました。。。
しかも、このクッピーニの取り付けはネジのピッチが日本と違うので、
普通には手に入らないです。。ご注意ください。。。

なんか子供の頃の、作ったプラモデル(BB戦士)を当日に踏んづけてしまったときのことを
思い出してしまった。。切ね~~。。